Здравствуйте. У моего фита проблема с резьбой на пробке для слива масла. Вернее резьба сорвана на корпусе вариатора. Стенки очень тонкие и резать резьбу опасно, т.к. может просто лопнуть корпус. Корпус, кстати был варен предыдущим хозяином. Вот и пробка просто запаяна. Так что поменять масло стало не так уж и просто. Самому уже не вариант, т.к. сливать не от куда. Альтернатива — замена масла через щуп. На многих СТО сейчас без проблем могут сделать такую процедуру. Но это стоит денег. Проехавшись по 4 сервисам самую низкую цену мне назвали — 800 рублей...

Здравствуйте! При рассмотрении этого вопроса, как обычно, натыкаешься на два лагеря: кто за, и те, кто против. Но для себя я решил, что замене быть. Кто-то может скажет, что без снятия самой коробки, ни о какой полной замене масла не может идти и речи...