Смена масла кажется рутиной. Но именно здесь чаще всего теряют ресурс мотора, «душат» DPF и добивают турбину. В больших парках всё заметно цифрами: растут доливки, регенерации учащаются, машины встают на сутки-другие, а в бухгалтерии — внеплановые счета. Дальше — концентрат ошибок, которые я чаще всего вижу у СТО и снабжения. Для быстрых решений и долгой жизни ваших тягачей. Подробные позиции по маслам и запчастям удобно сравнивать тут: bawm.ru. Ночная ремзона, тёплый металл крыльев, тонкий запах солярки в масле...