Продолжаем серию полезных коротких советов от Клубного сервиса по обслуживанию корейских автомобилей - Дрим Авто. Сегодня обсудим необходимость обслуживания муфты полного привода. Дилер замену масла в данном узле в рамках технического обслуживания не проводит, так это не предусмотрено регламентом. Хотя очевидно что при работе муфты, особенно при активном подключении полного привода, возникает значительное трение, приводящее к нагреву. Даже при нормальных условиях, неизбежно образуются мельчайшие частицы металла (продукты износа)...