Систематической проблемой данных редукторов ( на пробеге в среднем 80-90 тыс. км для СХ-8 и СХ-9, и на пробеге 120-150 тыс. км) является появления шума, гула, течь сальника привода в следствие разрушения опорных подшипников дифференциала и подшипников хвостовика, что ведет за собой износ главной пары! Связано это с конструктивной особенностью всех редукторов после 2017 г выпуска – все подшипники в редукторе шариковые, долгим сроком службы они к сожалению не славятся. Симптомы поломки редуктора: Mazda с 2017г...

Нормальная работа двигателя, коробки переключения передач и других узлов автомобиля зависит в том числе от состояния технических жидкостей, который выполняю, в зависимости от места использования разные задачи. Например, моторное масло снижает трение на прецизионных поверхностях, формирует защитную пленку, удаляет часть тепла и всевозможные примеси с продуктами сгорания, предотвращая появление абразивного износа. Важную роль играют и другие виды технических жидкостей, которые необходимо регулярно менять...