Почему важно вовремя менять трансмиссионное масло после ремонта редуктора? Масло в редукторе КАМАЗ играет ключевую роль – оно смазывает детали, предотвращая их перегрев и преждевременный износ. После замены сальника хвостовика редуктора обязательно заливается новое масло, но на этом обслуживание не заканчивается. 🔍 Что происходит с маслом при длительной эксплуатации? ❌ Загрязняется продуктами износа. ❌ Теряет вязкость из-за перегрева. ❌ Окисляется, теряя защитные свойства. ⚠ Пропуск замены масла может привести к: 🚨 Износу шестерен и подшипников. 🚨 Перегреву редуктора. 🚨 Повышенному расходу топлива. 🚨 Поломке редуктора, требующей дорогостоящего ремонта. ✅ Рекомендации по замене масла в редукторе КАМАЗ: 🔹 Первую замену провести через 500–1000 км после ремонта. 🔹 Далее менять каждые 40 000–50 000 км пробега. 🔹 Контролировать уровень масла каждые 10 000 км. 🚛 Хотите, чтобы редуктор КАМАЗ работал надежно? Записывайтесь на замену масла и обслуживание в автосервис ATG! 🔗 Подробнее: Замена сальника хвостовика редуктора КАМАЗ 📞 Запись: +7 800 550 89 22 📍 Адрес: Московская область, д. Островцы, Тураевская улица, стр. 20 Грузовой автосервис ATG #камаз #заменасальника #редукторкамаз #ремонткамаз #обслуживаниетрансмиссии #автосервис #грузовойавтосервис #заменасальникакамаз #маслодляредуктора #техобслуживаниекамаз #ремонтредуктора #грузовойремонт #редукторхвостовик #автосервискамаз #грузовойавтосервисатг #трансмиссиякамаз #автотехобслуживание #запчастикамаз #маслоредуктор #диагностикакамаз #ремонтгрузовиков #ремонттрансмиссии #редукторгрузовика #заменасальникахвостовика #авторемонткамаз #ремонтгрузовойтехники #ремонтзапчастейкамаз #диагностикаредуктора #автомаслодляредуктора #автотехцентр #автосервисподмосковье