Привет, Друзья! Я продолжаю потихоньку менять то, что меняется на своем Honda NT650V Deauville. На этот раз «под удар» попал редуктор, а именно масло в нем. С карданным приводом я раньше не сталкивалась. Знала только, что там есть масло, менять его редко (каждые 25 000 -30 000км или раз в сезон) и просто (слил старое-залил новое) Бегемот мне достался с пробегом в 65 000км. По словам предыдущего хозяина, что владел им 3 года, масло в кардане он менял сразу после покупки. Мотоцикл старенький, потому проверять пределы его возможностей и выкатывать ресурс, смысла нет...

Автомобиль Honda Legend 2007 года выпуска с пробегом около 200 000 км.  Клиент обратился в наш сервис для проведения плановой диагностики. В ходе данной процедуры были выявлены следующие неисправности: неэффективность работы передних амортизаторов, предельный износ тормозных колодок, а также течь сальника углового редуктора, что встречается довольно редко и поэтому мы расскажем об этом подробнее.  Угловой редуктор - это агрегат, который передаёт и изменяет направление вращения вала под углом, в основном на полноприводных автомобилях...