К нам в сервис обратился постоянный клиент с вопросом сможем ли мы заменить задний сальник коленвала на джипе гранд чероки 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3,6. Узнавал он это для своей знакомой, сам же он ездит на дизельном wk2. Мы сказали - конечно поменяем. Далее автомобиль был записан к нам в сервис на замену. Во время приема автомобиля в ремонт от владелицы была получена информация, что ранее в другом сервисе уже меняли задний сальник коленвала, причем два раза. Но оба раза запчасти были неоригинальные и она попросила нас заменить сальник на оригинальный...

Слитое нами масло оказалось в не самом лучшем состоянии, — черным и загрязненным, но пока что не сгоревшим. Поддон оказался таким же — с некоторым количеством стружки на магнитах и фрикционной пылью. Можно сказать, вовремя клиент к нам приехал, иначе в скором времени такое масло дало бы о себе знать, забив гидроплиту и испортив соленоиды. Отсюда же начались бы пинки и пробуксовки трансмиссии. Приступаем к замене АТФ жидкости; Сливную крышку мы уже открутили и слили старое масло...