История Грузовик «Урал-375» не зря получил ироничное прозвище «Обжора». 50-70 литров высокооктанового бензина на 100 км пути – это очень много для массовой автомашины. Даже дешёвого и «казённого» бензина. Даже для многофункционального армейского автомобиля-«вездехода». Поэтому о замене на «Уралах» бензинового карбюраторного двигателя на более практичный– дизельный в Советском Союзе задумались ещё на рубеже 60-70х годов. Однако от чёткого намерения до его конкретного воплощения в жизнь был пройден немалый путь: серийное производство семейства «Урал-4320» стартовало только в ноябре 1977 года...

Всем привет 👋 На днях я делал запись про закупку масел и про замену масла в двигателе. Сегодня будет запись про замену масел в коробке, мостах и раздатке. Как и писал в той записи, все масла закупил на WB. Ссылка на запись: www.drive2.ru/l/655696509077042830/ По регламенту положено менять масла в данных узлах каждые 30т км, но я не стал затягивать и сделал это заранее. С предыдущей замены прошло 21031 км. Для коробки и мостов я приобрёл масло NOVUS RAPTOR 75W-90 Ester+AN+VHVI. Заказывал его также на WB, по цене 748 руб...