Пробег на сегодняшний день чуть более 130’000 км. За все это время я несколько раз менял масло в халдексе, но ни разу не доходил до угловой и заднего редуктора. Если не ошибаюсь, замена в этих агрегатах и вовсе не требуется, по крайней мере, так говорили представители бренда. Но пробег растёт, а мне интересно, что же там на самом деле творится? Затарился аж двумя бутылками оригинального масла с номером 31259380 и поехал к своему другу в профильный сервис. И хоть он мне и говорил, что рано ещё этим заниматься, что из угловой вообще сольётся чистое масло, я все равно решился на процедуры...

Что обычно делают после того, как купили авто? Правильно, меняют все расходники. Даже если те уже были недавно заменены. Типа от греха подальше. И хоть с теслой дела в этом плане обстоят немного иначе и , по сути, менять ничего особо и не нужно, поменять что-нибудь руки все-таки чесались. Например, масло в редукторах. Не, ну а чо – в регламентных работах подобной операции нету, пробег у авто – 92 тысячи и более, чем уверен, что никто в редуктора не лазил в штатах. Сказано – сделано: звоню своим...