Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...

Всем привет 👋 На днях я делал запись про закупку масел и про замену масла в двигателе. Сегодня будет запись про замену масел в коробке, мостах и раздатке. Как и писал в той записи, все масла закупил на WB. Ссылка на запись: www.drive2.ru/l/655696509077042830/ По регламенту положено менять масла в данных узлах каждые 30т км, но я не стал затягивать и сделал это заранее. С предыдущей замены прошло 21031 км. Для коробки и мостов я приобрёл масло NOVUS RAPTOR 75W-90 Ester+AN+VHVI. Заказывал его также на WB, по цене 748 руб...