Как уже писал ранее в выпусках «Рейтинга моторных масел», я очень педантично отношусь к обслуживанию техники. Например, уровень масла выставляю в своей Ауди по электронному щупу, не доливая 200 грамм до максимального объема, а потом несколько дней езжу и доливаю уровень по 50-100 грамм. По несколько раз перепроверяя щуп уже после поездок, чтобы выставить отметку MAX, но даже без минимального перелива. Благодаря такому подходу я могу относительно точно видеть, когда падает уровень того или иного масла на одинаковых моточасах и отмечать это в своем рейтинге масел...