Перегрев мостов — критическое состояние узла, при котором температура трансмиссионного масла превышает рабочие значения, что приводит к ускоренному износу подшипников, шестерен и сальников, а в экстремальных случаях — к заклиниванию редуктора и разрушению главной передачи. На Севере, где −40…−50 °C обычное дело, фраза «недоглядел за мелочью» звучит совсем иначе. Здесь нет «переделал» — есть «попал». Грузовик, по сути, не просто железо на колесах. Это целая система: металл, физика, твой опыт, привычки, ну и, конечно, голова...