Дискавери Спорт оснащался двумя видами трансмиссии полного привода. Речь идет о муфте Халдекс, стоит заметить, что устанавливались муфты 4 и 5 поколения, и о новой системе Active Drive Line. В системе с муфтой Халдекс карданный вал вращается всегда и задний мост (редктор) подключается при необходимости. В системе же Active Drive Line немного иной принцип работы. Карданный вал вращается не всегда. Его подключение происходит в переднем редукторе (угловой передаче). Также в системе Active Drive Line иной принцип работы заднего редуктора...

Данная статья относится к Дискавери Спорт, на которых в системе полного привода используется муфта Халдекс. Стоит заменить, что устанавливалась муфта Халдекс Gen 4 и Gen 5, ну а если выражаться на более простом языке, то 4 и 5 поколения. Регламент завода-изготовителя не предусматривает регламент по обслуживанию муфты Халдекс, а именно не предусматривает межсервисный интервал для замены масла в ней. Зачастую владельцы Дискавери Спорт, по сути как и Фрилендер 2, и Эвок обращаются с жалобой на подклинивание задней оси при движение (моневрирование) задним ходом...