Приветствую всех, кто за рулём и под капотом! Я, Максим Первухин, снова с вами и на этот раз хочу рассказать о важной теме, которая волнует многих владельцев КамАЗов — замене коробки передач. Недавно я провёл замену стандартной КПП 154 на КПП ZF 16S, и это изменило работу моего грузовика до неузнаваемости! Сегодня я поделюсь своим опытом и расскажу, как вы можете сделать то же самое. Если вы уже рассматривали замену КПП, скорее всего, столкнулись с вопросом: почему именно КПП ZF 16S? Это логичный вопрос, ведь такая замена — серьёзное решение...

Шестнадцатиступенчатая КПП ЗФ 16S151 с механическим управлением устанавливается на шасси, самосвалы и магистральные автомобили производства Камского автозавода. Коробка переключения передач ZF 16S151 используется в России с 2010 года. Импортная трансмиссия устанавливается на самосвалы 65115 и 6520. Усиленная конструкция передаёт крутящий момент до 1850 Нм. Модель может оборудоваться интардером – вторичным тормозом замедлителем для коммерческих автомобилей. Делитель трансмиссии включает две пары шестерён и синхронизатор с пневматическим управлением При первичном заполнении КПП ZF 16S151 требуется 11 литров масла, при вторичной – 8...