На канистре написано ATF, продавец уверяет, что жидкость универсальная, а на форуме кто-то рассказывает, что заливал её даже в гидроусилитель руля. Кажется, можно сэкономить и использовать один состав сразу для нескольких узлов автомобиля. Именно так иногда начинаются проблемы, которые обнаруживаются не сразу. Сначала коробка чуть заметнее дёргается при переключении, затем появляются задержки, посторонние звуки или перегрев. А когда водитель наконец обращается в сервис, выясняется, что дело может быть не в износе самой трансмиссии, а в неподходящей жидкости...