Вой ВАЗовской коробки переключения передач - это уже "притча во языцех". Гул и завывание МКПП мешают комфортной езде на авто, в машину стыдно посадить пассажиров, а друзья на "иномарках" посмеиваются над нашей машиной из-за звуков от коробки. Проблема с воем стара как мир, но завод решить её не в состоянии. Но где заводу до автолюбителей? Решение на самом деле есть и оно практически безотказное. Но обо всё по порядку. Почему воет и гудит МКПП ВАЗ? Ответ очень прост - у завода до сих пор недостаточно точные станки чтобы как следует обрабатывать шестерни коробок передач...

История вопроса В автомобилях старых конструкций с прямозубым и косозубым типами шестерен применялся (и сейчас иногда применяется) так называемый нигрол — фактически базовое масло нефтепереработки. С изобретением гипоидной передачи появились так называемые масла гипоидные, которые уже содержат в себе специальные присадки — противоизносные, противозадирные и многие другие, количеством свыше десятка. Коробка перемены передач (КПП) является наиболее дорогостоящим и сложным в обслуживании узлом автомобиля...