Здравствуйте, уважаемые читатели!! Большинство из вас, вероятно, слышали страшилку о том, что после полной замены масла может случиться так, что коробка начнет некорректно работать или вообще встанет. Поэтому, чтобы не рисковать, нужно делать частичную замену масла. Но, любому человеку понятно, что полная замена масла, естественно лучше, чем частичная. Так почему же многие бояться делать полную замену. Чтобы это выяснить, нужно понять, как это работает. Для полной замены масла используется специальный аппарат...

От состояния трансмиссионной жидкости в АКПП напрямую зависят качество работы и срок службы узла. Далеко не все автовладельцы уделяют маслу в коробке передач должное внимание, что в будущем может стать причиной серьёзных денежных трат...

Начнём с азов - проверка уровня масла в автоматической трансмиссии. Практически на всех автомобилях процесс измерения уровня масла (ATF – automatic transmission fluid ) в АКПП начинается с запуска двигателя: в отличие от проверки масла в ДВС, уровень и наличие масла в АКПП проверяется на заведённом двигателе, чтобы насос коробки закачал масло в систему. АКПП должна стоять в положении паркинг («P»), реже (например, в автомобилях Jeep) в положении рычага переключения передач на отметке «N» (нейтраль):...