Есть одна популярная автолегенда, передаваемая из гаража в гараж со времён «Жигулей»: мол, если менять масло в два раза чаще, чем указано в инструкции, мотор скажет вам спасибо и проживёт до седых пор. Звучит красиво — почти как рецепт вечной молодости, только для железного друга. Но давайте разберёмся без эмоций, а с инженерной точки зрения. Ведь у мифов, как правило, короткий срок службы — особенно если их загоняет на стенд специалист. Что говорит завод: инженеры «АвтоВАЗа» про частую замену масла Начнём с главного источника истины — завода-изготовителя...

Даже владельцы самых быстрых и дорогих машин на планете не застрахованы от «боли обслуживания». Замена масла в легендарном гиперкаре Bugatti Veyron обходится владельцу примерно в 21 000 долларов США — это около 1,7 миллиона рублей. Сумма, за которую можно купить вполне приличный новый автомобиль массового сегмента. Мой 2-ой канал про факты стран, лучшие советы перед посещением стран: https://dzen.ru/turist_prikolist Почему же простая, на первый взгляд, операция оказывается такой дорогой? Ответ кроется в конструкции машины, где каждый болт и каждая прокладка — часть инженерного искусства...