Достаточно распространенная ситуация, когда владельцы Фольксваген Тигуан вдруг обнаруживают свой полноприводный авто вовсе не таковым, причем никаких сообщений на приборной панели по этому поводу нет. Наиболее частой причиной неисправности служит муфта Халдекс, точнее состояние насоса. Замена масла и фильтра муфты Халдекс по регламенту Фольксваген Тигуан до 2014 года выпуска оснащался муфтой Халдекс 4 поколения, с 2014 года по 2016, как 4-го так и 5го, начиная с 2016 года 5 поколение. Регламент на замену масла и фильтра в муфте 4 поколения: каждые 60 тысяч километров или один раз в 3 года...

Данная статья относится к Дискавери Спорт, на которых в системе полного привода используется муфта Халдекс. Стоит заменить, что устанавливалась муфта Халдекс Gen 4 и Gen 5, ну а если выражаться на более простом языке, то 4 и 5 поколения. Регламент завода-изготовителя не предусматривает регламент по обслуживанию муфты Халдекс, а именно не предусматривает межсервисный интервал для замены масла в ней. Зачастую владельцы Дискавери Спорт, по сути как и Фрилендер 2, и Эвок обращаются с жалобой на подклинивание задней оси при движение (моневрирование) задним ходом...