Этот автомобиль я купил не от того, что Пежо 408 очень классное авто, а просто в бюджет только пежо, из всего приличного, и подошло. Пробег на момент покупки составлял 57000 км.. последнее ТО именно на этом пробеге и было произведено бывшим владельцем. Машинка не эксплуатировалась зимой, а по сему было решено докататься до 70000 км и заменить все технические жидкости. В данный момент заменил масло в двигателе и в АКПП (частично) На улице холодно и слякоть, нет ни подъемника, ни ямы, возится в полевых условиях просто не кайф.. Обратился в Доктор Маслофф (http://drmasloff.ru/) и не пожалел. По большому...

Обновить масло в гидроусилителе руля - задача не из простых, но жизненно необходимая для безопасности вождения и долговечности системы ГУР. Некоторые автолюбители склонны игнорировать важность этой процедуры или недооценивать ее значение. Однако это в корне неверный подход! Ведь от состояния жидкости напрямую зависят не только плавность поворотов руля, но и общий ресурс всей гидравлической системы усилителя. В этой статье разберем, почему нужно своевременно обновлять жидкость, какую именно заливать и как понять, что пора ее менять...