У каждой спецтехники есть свой характер. Экскаватор может терпеливо таскать ковш сутками, но если вовремя не заняться гидравликой, он мстит красиво: жирная масляная дорожка, под машиной лужа, а на стреле блестит свежее масло, как будто кто-то её намазал. И стоит механик, смотрит на это и уже понимает — сегодня у нас замена сальников, а не «быстренько докопаем и поедем домой». Особенно весело бывает зимой. Машина ночевала на объекте, утром заводим, даём нагрузку, а через полчаса видим: один гидроцилиндр мокрый, второй в соплях, под гусеницей пятно...