Холода подкрались незаметно, уже и Новый Год пляшет лезгинку на кончике носа, и для тех, кто еще не успел сменить гидравлическое масло в своей спецтехнике, сейчас самое время закатать рукава и заняться этим...

"Среди водителей популярна поговорка: «Чем проще, тем лучше». У меня есть рабочая Lada Granta с 8 клапанами, а у моего друга своя с 16 клапанами. Я не хочу сказать, что последний сложнее первого, но у него хотя бы есть гидрокомпенсаторы. С другой стороны, наличие «гидравлики» — это хорошо; Периодическую регулировку проводить не нужно, особенно на автомобилях, оснащенных ГБО. С другой стороны, примерно через 2 года у друга возникла проблема с задеванием гидравлического подъемника в ранние утренние холода...