Замена масла в гидравлике — это операция на живом организме. Сделаешь кое-как — и система может «заболеть» тихо и незаметно, а потом внезапно «упасть в обморок» с кузовом груженым песка посреди смены. Давайте разберем, где чаще всего косячат. Главные ошибки, от которых техника «плачет» 1. Масло — как универсальная заправка? Ошибка: Плеснули что было под рукой. Подошло по вязкости? Ну и ладно. Что будет: Сердце гидросистемы — насосы и клапаны — рассчитаны на конкретный тип жидкости. Залили неподходящее...

Холода подкрались незаметно, уже и Новый Год пляшет лезгинку на кончике носа, и для тех, кто еще не успел сменить гидравлическое масло в своей спецтехнике, сейчас самое время закатать рукава и заняться этим...

Ничего драматичного в этом нет: трактор МТЗ-82 отработал сезон, стрелой погрузчика помахал, навеску поднимал, и гидравлика вдруг стала вести себя не так бодро, как утром в майскую распутицу. Шумы, рывки, пена в окошке контроля уровня, ход цилиндров стал более ленивым. Это тот момент, когда замена масла в гидробаке перестаёт быть пунктом из мануала и становится простой бытовой задачей на вечер в тёплом боксе. Я много лет копаюсь в гидравлике, и каждый раз вижу одно и то же: экономия на масле заканчивается тем, что насос начинает подвывать, распределитель греться, а шланги жалобно потеть...