Как видно из названия, запись призвана помочь тем, "кто в первый раз". Процедура банальна и проста, но очевидно, что необходима любому автомобилю — замена масла и фильтров: масляного и воздушного. В видео постарался показать все максимально-подробно с некоторыми комментариями относительно нюансов процедуры, а если вкратце по пунктам, то читайте ниже. 1) По возможности машину ставим колесами на возвышенности, чтобы было удобнее подлезать. Если такой возможности нет — под УАЗ можно подлезть и так...

Идеальный двигатель не должен требовать долива масла между заменами. Однако на практике бывают исключения — некоторые производители допускают расход масла до 1 литра на 1000 км, особенно с облегченной цилиндропоршневой группой из-за норм Евро. У владельцев УАЗа Патриот часто возникает ситуация, когда машина «ест» масло — приходится возить с собой канистру, чтобы не остаться без масла. Это не только неудобно, но и вызывает сомнения в надёжности даже нового автомобиля. Нормы расхода масла обычно колеблются в пределах 50–250 грамм на 100 литров топлива...