Несмотря на то, что количество автомобилей на дорогах становится все больше, далеко не все из автовладельцев имеют все необходимое для их обслуживания. Это не представляет особой проблемы, если есть возможность заплатить автомастеру, который все сделает сам, используя имеющиеся у него приспособления. Но что делать тем, кто хочет все делать сам, но у кого нет для этого требуемых инструментов? Приходится приспосабливать для этого те, которые есть в наличии. Так, очень сложно произвести такую операцию, как замена масла, если нет доступа к смотровой яме или электрическому подъемнику...

"Меняйте масло раз в 15000 км и мотор будет исправно работать", - это предписание большинства автопроизводителей в официальных рекомендательных книжках по прохождению ТО. Все мы прекрасно знаем, что в таком режиме двигатель будет ходить исправно только лишь у первого владельца и в лучшем случае до 100-150 тысяч километров пробега. После этого автомобиль успешно сдадут в трейд-ин, на замену ему приобретут новый авто с салона, а вторичный рынок пополнит список очередной "автохлам". Естественно, водители,...