Всё делается по стандартному алгоритму для большинства автомобилей. Прогреть двигатель (двигатель должен поработать 10...15 минут) Автомобиль установить на эстакаду (либо смотровую яму, подъёмник). Автомобиль необходимо поставить на ручник и заглушить двигатель. Открыть капот. Снять защиту картера (если в защите картера имеются все отверстия для слива и замены масла, защиту можно не снимать). Открутить сливную пробку на поддоне и слить масло в ёмкость в течении 10...20 минут (сливая масло на землю, Вы загрязняете окружающую среду...

Всех приветствую🤝 Пришла пора планового ТО, а именно замены масла и фильтра в ДВС. Паркуем автомобиль на яму или эстакаду, вооружаемся инструментом и погнали🛠 вид сверху вид снизу ВАЖНО , для откручивание фильтров на СТО используются специальные съемники, если же у вас его нет и рукой у вас не получилось его сдвинуть с места, есть лайфхак: 👉 оберните фильтр в наждачную бумагу грубой градации Р120 Р80 , абразивом к фильтру, и далее рукой через наждак сдерните его. Не раз выручала такая схема...