Как оказалось, многие проблемы можно устранить не залезая в двигатель и не снимая кучу навесного оборудования. Владелец Эскалейда, пожившего в России уже приличный срок, поделился опытом обслуживания и ремонта. Статья отражает личное мнение и опыт автора. Я привык пользоваться автомобильными присадками. С помощью присадок в масло добивался экономии топлива и тихой работы, с помощью присадок в топливо получал адекватную мощность и правильную работу европейских (и не только) моторов. То есть, как только замечал отклонения в работе двигателя – шел в автомагазин и, за толику малую, решал проблему...

Замена масла в двигателе – одна из основных процедур обслуживания автомобиля. Её своевременное и правильное выполнение позволяет добиться максимального ресурса мотора. Несмотря на кажущуюся простоту, замену масла можно выполнять по-разному. От этого напрямую зависит, как много отработанного материала останется внутри двигателя. В интересах владельца избавиться от максимальной доли старого масла, и сделать это можно несколькими способами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...