Двигатель G4KD объёмом 2.0 литра с системой прямого впрыска GDI устанавливался на Hyundai ix35 с 2010 года и стал одним из самых распространённых агрегатов корейского производства на российском рынке. Мотор современный, с хорошей отдачей, но требовательный к качеству масла и соблюдению интервалов обслуживания. Конструктивно G4KD близок к G4NA — схожая архитектура масляных каналов и схожая уязвимость: при масляном голодании или работе на загрязнённом масле первым страдает зеркало цилиндров. Именно поэтому задиры на G4KD встречаются так же часто, как и на его «родственнике»...

Не стоит пренебрегать диагностикой ходовой части. Эта Hyundai IX35 приехала к нам лишь на замену масла и фильтров, но мы вовремя обнаружили разрыв сайлентблоков. Необходимые запчасти и расходные материалы доставляем в течение часа — пока ваш автомобиль находится на подъемнике. Это позволяет оперативно выполнить замену повреждённых деталей. Только до конца декабря 2025 года: Компьютерная диагностика + диагностика ходовой — 1500 рублей...