Данным авто я владею не так уж давно, но за не большой срок владением автомобиля увидел плюсы, а также и минусы. Ну, начнем, думаю с задней ходовой. Ходовая, тут конечно, не радует глаз, потому что задняя это многорычажка. Это проблемы и тщательное обслуживание, плохие дороги, а также бездорожье она не любит от слова вообще ни как, через две три недельки уже появляется небольшое стуки, а через месяц другой у вас будет в салоне целая музыка и тут вы едете к дядькам по устранению этих звуков тут...

Неделю назад ездил на сервис для проведения ТО. Машина проехала более 50.000 км за не полные два года и вот какие проблемы и рекомендации были обозначены сервисом: Можете верить, можете проверить, но это ВСЁ :)) Хотя проблемы на этом не исчерпаны и кое-что ещё сделать придётся. Во-первых, это покраска по гарантии задних арок, они трутся уплотнителями задних дверей и краска стёрлась местами "до дыр". Замечено это было пару месяцев назад, за два года ржавчины не появилось, кузов оцинкован, но исправить это придётся...

Если быть точным, то двигатель Чери это совсем не копия двигателя Митсубиси, не двигатель сделанный "по лицензии" Митсубиси, а самый что ни на есть новый мотор. Китайские автомобили стали появляться на нашем рынке с 2005 года (пикап Адмирал - Tianye Admiral, малышка BYD FLY, внедорожники марки Great Wall, седан Чери Амулет). Для их продвижения маркетологи приняли стратегию, которая включала в себя такой момент как "ИЗГОТОВЛЕНО ПО ЛИЦЕНЗИИ". Изготовлено по лицензии Тойота, Митсубиси, Ниссан и т.д...