Срок службы кроссового амортизатора не будет длиться вечно, будь то автомобиль или мотоцикл, он невозможен без обслуживания и ремонта. В настоящее время на рынке кроссовых амортизаторов существует множество производителей, использующих разные модификации, типы и амортизаторы для мотоциклов...

Обычно, обслуживание подвески, помимо базовых вещей, вроде соблюдения чистоты и периодических визуальных осмотров, не доступно в гаражных условиях простому владельцу мотоцикла, однако, необходимо понимать, что амортизаторы, прогрессия и другие составляющие подвески — это такие же детали мотоцикла, нуждающиеся в периодическом обслуживании. Для адекватной работы подвески мотоцикла необходимо всё же иногда обращаться к профессионалам за её обслуживанием. Износ подвески мотоцикла не всегда очевиден...

Двигатели кроссовых и эндуро мотоциклов, а особенно КТМ требовательны к качеству масел. Главным параметром при эксплуатации мотоцикла является  температура масла, но, увы, датчиков температуры и давления масла, как правило, на мотоциклах нет...

Проводить техническое обслуживание кроссового мотоцикла необходимо регулярно. Это позволяет своевременно устранить мелкие неисправности, продлить срок эксплуатации транспортного средства и гарантирует безопасность во время езды. Предпочтительно обращаться в специальные сервисы, чтобы специалисты на современном оборудование провели ТО. Правда, опытный байкер может самостоятельно выполнить определенные типы работ и заменить детали, придерживаясь инструкций. В каких случаях требуется ремонт байка? Ремонт...