Пробег стремительно приближается к 110’000 км, а это значит, что подходит время для замены масла в АКПП. Тем более, что на недавнем ТО у дилера мне подтвердили темный цвет масла и дали рекомендацию по замене. Собственно, отсчет времени у меня начинается с ремонта АКПП у ОД, когда была замена колечек с маслом по акции и доброй воле Volvo Cars Russia. Но мониторить цвет и запах я начал по прошествии тысяч 40. А так как ТО у меня не каждые 20, а каждые 10000 км, то и мониторинг происходит чаще. И задался я вопросом: где менять масло? С маркой не было вопросов — только оригинал...

Volvo XC70 2006 года с мотором 2,5т. На пробеге 340 000 км проводим техническое обслуживание. Меняем масло в двигателе и воздушные фильтры. Так же под защитой присутствует сильная течь масла. Известно, что протекает левый сальник коленвала и поддон двигателя...