Если взять автоматическую трансмиссию (будь то классический автомат или вариатор), для него крайне важно масло внутри (ну или ATF жидкость). Ее нужно менять через определенный пробег, про это я уже писал (ссылка будет под этой статьей). Если вы хотя бы раз меняли масло в «автомате», вы знаете, что оно даже отработанное сливается более-менее светлое (темно-бурового оттенка). Но бывают ситуации, когда масло сливается «чернющее», да еще и пахнет горелом. О чем это говорит, давайте разбираться Я сам лично работал на СТО, занимался ремонтом АКПП...

Хотя большинство современных автоматических коробок передач считаются необслуживаемыми, для обеспечения их длительной работы необходимо регулярно производить замену масла, принимая во внимание ряд особенностей. В отличие от современных агрегатов, для более старых автомобилей эта процедура обязательна и прописана в регламенте технического обслуживания. Процесс замены масла в коробке передач сложнее, чем в двигателе, и зависит от типа механизма. Старые и новые: в чем разница В автомобили предыдущих...