Своевременная и правильная замена масла (ATF-жидкости) в автоматической коробке переключения передач – один из ключевых залогов длительной службы дорогостоящего узла. На данный момент существует две основных технологии обслуживания АКПП: частичная и полная. Может показаться, что второй подход во всём лучше первого, но это далеко не всегда так. Нередко именно частичная замена масла в автоматической трансмиссии становится оптимальным решением. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...

Своевременная замена масла в АКПП является одним из ключевых факторов, влияющих на качество работы и срок службы этого дорогостоящего узла. Несмотря на это, многие автовладельцы уделяют маслу в коробке передач недостаточно внимания, что может привести к серьезным проблемам и затратам в будущем. Одним из актуальных вопросов в сообществах автолюбителей является вопрос замены трансмиссионной жидкости по времени, а не по пробегу. Давайте разберемся, существуют ли подобные правила для ATF-жидкости в АКПП. Автопроизводители установили четкие интервалы по замене масла в двигателе, которые обычно составляют 15 000 километров пробега или один год...