Масло льется ATF Type T IV. 1. Для начало необходимо снять защиту днища, если такова имеется и боковой пластик для удобства. 2. Сливаем масло через сливную пробку (можно слить в мерную тару для того чтобы залить такое же количество масла). 3. Откручиваем поддон, держиться болтами на 10. (будьте аккуратны, в поддоне еще остается масло, как правило оно льется со всех щелей.) 4. Снимаем фильтр, держится на 3 болтах тоже на 10. (при снятии фильтра хлынет масло) 5. Пока масло стекает, занимаемся чисткой поддона...

«АКПП в Тойотах в обслуживании не нуждаются, а все предложения по замене масла — наглый развод!» Наверняка, и вы встречались с таким мнением — в интернете, или среди «опытных автовладельцев». А давайте...