К моменту посещения нашего сервиса автомобиль проехал 130 тыс. км. Загоняем его на подъемник и откручиваем пробку сливной горловины. Слитое масло оказалось в не плохом, но и не лучшем состоянии. Оно потемнело, подзагрязнилось, но гарью не пахло. «Значит, все не так уж плохо на сегодняшний день». Поскольку масляный фильтр в данной трансмиссии можно заменить только разобрав коробку, то этот шаг мы пропускаем...

Поменять масло в АКПП можно тремя основными способами: 1. Способ первый, традиционный — частичная замена масла, его освежение. Откручивается сливная пробка в картере АКПП (внизу), сливается столько масла, сколько может вытечь, и заливается столько же (или больше/меньше — уровень проверяется по щупу)...