Автоматическая коробка передач — это не просто железяка, а настоящий оркестр из шестерёнок, фрикционов и гидравлики. Масло в АКПП (оно же ATF — Automatic Transmission Fluid) — дирижёр этого оркестра. Оно смазывает детали, охлаждает систему, передаёт крутящий момент в гидротрансформаторе и помогает фрикционам цепляться, чтобы передачи переключались без рывков. Это как если бы вы одновременно готовили ужин, гладили рубашку и пели оперу — настоящий многозадачный герой. Но у масла есть свой срок годности...

Наглядное пособие по самостоятельной замене масла в Акпп. Применимо к подавляющему большинству автоматических коробок. 1)Перед началом работ,при возможности продуваем компрессором поддон Акпп и место заливной пробки. Что-бы мелкий песок не попал нам в Акпп и не ожидал на гидроблоке. 2)Затем готовим ёмкость и откручиваем сливную пробку(сливается от 2 вплоть до 7 литров в зависимости от типа Акпп). 3)Затем извлекаем старый фильтр потянув его в низ или с поворотом и вниз. И готовим новый фильтр к установке...