Рано или поздно каждый владелец задумывается о замене рабочей жидкости в АКПП (рано - по регламенту замены, поздно - когда агрегат пришел не годность). Перед автовладельцем встаёт вопрос, а как же произвести...
❓Как менять масло в АКПП (вредна ли аппаратная замена)? 📖 "Стенд" выгоняет через магистраль подачи масла в теплообменник старую смазку и по магистрали возврата АКПП. Затем через маслоналивную горловину закачивает свежую. Оператор контролирует оба контура и его цвет. ⭐Минусы и плюсы аппаратной замены: ➕ Происходит полное обновление жидкости ATF, при наличии образований сажи внутри АКПП происходит их вымывание, закупоривание фильтрующего элемента. Может привести к снижению масляного давления и масляному голоданию (тем самым выход из строя). ➖Понадобится в два раза больше смазки для полного замещения (достаточно затратная часть при использовании оригинального масла) ➖Применяется лишь к автомобилям, у которых устанавливается выносной радиатор охлаждения АКПП (в другом случае отсутствует подключение аппарата) ➖Требует специального оборудования и навыков. ❗Итоги: Если делать выбор между аппаратной заменой либо частичной, то подходить к данной процедуре стоит с точки объема вашего "кошелька". Оба способа имеют свои недостатки и плюсы. Я предпочитаю частичную и частую замену, заливки самотеком. #какменятьмаслоакпп #маслоакпп #автоматическаякоробкапередач #коробкапередач #масловкоробкепередач #автолайфхаки #какменятьмасло #какпоменятьмаслоакпп