Кузов Лакокрасочное покрытие не отличается высокой износостойкостью, при этом сколы на капоте и кромке крыши над стеклом лучше оперативно подкрашивать во избежание коррозии. Рама с возрастом ржавеет, что особо критично для участка, где выбит номер. У возрастных экземпляров возможна коррозия в местах сварки и возле отверстий, ведущих в скрытые полости. Хром теряет заводской вид за 5–6 лет. При рестайлинге 2013 года значительно изменился внешний вид — оптика, бампер, решётка радиатора. Ещё одно обновление экстерьера было проведено в 2019 году — появились новая решётка и фары...

Приехал к нам на замену масла в АКПП Лексус с двигателем объемом 3.5 литров. Когда мы слили старую АТФ-ку из коробки, то обратили внимание на то, что масло оказалось горелым и грязным, чернющим. На это хозяин Лексуса ответил нам тем, что машина успела пробежать только 80 тыс. км. Но, видимо, это были довольно активные восемьдесят тысяч, ведь на выходе мы имеем довольно уставшее масло для такого пробега и много продуктов износа деталей. В поддоне обнаружилось...