Это наиболее простой и доступный метод, который можно выполнить самостоятельно без посещения СТО. Он заключается в следующем: откручивается сливная пробка в картере АКПП, сливается часть масла, затем заливается такое же количество нового масла (или больше/меньше — уровень проверяется по щупу). При этом меняется около 30–40% масла. Если нужно заменить более 30-40% масла или полностью обновить его, процедуру рекомендуется повторить несколько раз (3–5) через каждые несколько сотен километров пробега...

Все смазочные и рабочие жидкости имеют ограниченный срок службы. Со временем их характеристики снижаются, и это приводит к ускоренному износу деталей агрегатов. Автоматические коробки передач (АКПП) не являются исключением. Рассказываем, как, когда и зачем менять масло в АКПП. Какое масло заливают в АКПП Рабочую жидкость, которую заправляют в автоматические коробки, называют маслом — по аналогии с маслом двигателя, но это не совсем верно. Жидкость в АКПП выполняет не только защитные функции и предотвращает ускоренный износ деталей...