Автоматическая коробка передач (АКПП) делает вождение в современных машинах проще и комфортнее, особенно для начинающих водителей, так как снижает вероятность типичных ошибок. Однако, у АКПП есть и минусы: высокая стоимость самой коробки, а также дорогостоящий ремонт и обслуживание. Эти расходы побуждают автовладельцев тщательно следить за состоянием АКПП, в том числе своевременно менять трансмиссионную жидкость (ATF). Наиболее распространенным типом АКПП является гидротрансформаторная, где крутящий момент передается с помощью специальной жидкости – ATF, которую часто называют маслом...

Наглядное пособие по самостоятельной замене масла в Акпп. Применимо к подавляющему большинству автоматических коробок. 1)Перед началом работ,при возможности продуваем компрессором поддон Акпп и место заливной пробки. Что-бы мелкий песок не попал нам в Акпп и не ожидал на гидроблоке. 2)Затем готовим ёмкость и откручиваем сливную пробку(сливается от 2 вплоть до 7 литров в зависимости от типа Акпп). 3)Затем извлекаем старый фильтр потянув его в низ или с поворотом и вниз. И готовим новый фильтр к установке...