Для долговечной и безопасной работы автоматической коробки передач (АКПП) рекомендуется периодически менять масло. Различают 2 виды замены – полная и частичная. Правила и регламент для каждого метода несколько отличается. Рассмотрим в чем разница и что лучше. Частичная замена масла в АКПП Исходя из названия, процедура предусматривает частичный слив масла в размере 40-60% от общего объема с последующим добавлением нужного количества нового горюче-смазочного материала (ГСМ). То есть при среднем объеме масла в АКПП 6-9 л, потребуется залить всего 2,5-5,5 л. Новая порция смешивается с остатками, что способствует обновлению состава, снижению концентрации мусора и восстановлению свойств жидкости...

Почему мы рекомендуем выполнять только полную замену масла в АКПП?  Выполняя частичную замену масла - по факту вы его и не меняете, просто разбавляете старое масло, которое уже выработало свой ресурс, новым и, кажется, все бы ничего - ведь «все так делают»! В зависимости от коробки, при частичной замене масла остаётся около 40-80% старого отработанного масла. Теперь представьте, в вашей кружке 80% процентов прокисшего молока, вы доливаете свежее, какое молоко будете пить в итоге? Пример банальный, зато доходчиво. Коробка страдает от частичной замены масла. Вы продолжаете эксплуатировать авто...