Слитое нами масло оказалось в не самом лучшем состоянии, — черным и загрязненным, но пока что не сгоревшим. Поддон оказался таким же — с некоторым количеством стружки на магнитах и фрикционной пылью. Можно сказать, вовремя клиент к нам приехал, иначе в скором времени такое масло дало бы о себе знать, забив гидроплиту и испортив соленоиды. Отсюда же начались бы пинки и пробуксовки трансмиссии. Приступаем к замене АТФ жидкости; Сливную крышку мы уже открутили и слили старое масло...

Некоторые современные автопроизводители утверждают, что жидкость для АКПП заправлена на весь срок службы машины. Так ли это на самом деле, ведь надо учитывать еще тяжелые условия эксплуатации и качество заливаемого состава...