У меня в гараже на легком техническом обслуживании Октавия а5, на которой я буду производить частичную замену масла в автоматической коробке Aisin 09G Приступим к работе. Откручиваем сливную пробку шестигранником "на 5" и сливаем небольшое количество масла. После того как масло перестанет течь, выкручиваем мерную пластиковую трубку тем же шестигранником. Будьте осторожны! Трубка пластиковая и очень хрупкая. Дабы не сломать ее, не прилагайте больших усилий. Выкрутив трубку сольется еще небольшое количество масла...

Я думаю, что не открою Америку, если скажу, что современные автоматические или, точнее сказать, гидромеханические коробки передач не рассчитаны на те бешенные пробеги, что закладывались при проектировании раньше. Многие "древние" четырехступенчатые коробки передач при щадящих настройках (на том же популярном Ford Focus II, например, Hyundai Accent, Getz, Sonata, Elantra, Mitsubishi, Suzuki, Toyota и так далее) могут проезжать по полмиллиона километров и даже больше с минимальными вложениями в них...