Уже много лет люди спорят о том, как правильно менять масло, через низ и сливную пробку как это делали раньше или при помощи вакуумного насоса сверху. У каждого из способов есть свои плюсы и минусы. Всё зависит от конструкции двигателя, типа масла, удобства и даже личных предпочтений владельца. Пришло время разобраться, какой из методов когда применяют и какой подходит именно вам! Метод используется ещё со времен появления первого двигателя. Суть проста, машина поднимается на подъёмнике или заезжает на яму, откручивается пробка в поддоне картера, и после отработанное масло просто сливают...

В последние годы процесс замены масла в ДВС немного изменился. Мастера на СТО все реже прибегают к откручиванию сливной пробки в поддоне картера. Вместо этого они откачивают смазку через отверстие масляного щупа. Но какой из этих способов лучше. Разобраться в этом вопросе решил портал «Тарансас Ньюс», обратившись за ответом к руководителю крупного автосервиса. По словам эксперта, принципиальной разницы между этими двумя способами нет. В каждом конкретном случае необходимо отталкиваться от конструктивных особенностей транспортного средства...