Через сколько менять масло в двигателе и какое заливать? Вся правда про допуски, вязкость и БРЕНДЫ
Как избавиться от течи в ГУР и КПП без замены уплотнителей. Простой способ, о котором не говорят в автосервисах.
Разбираемся с «запотеваниями» и течами сальников без замены. Советы по использованию автомобильной химии. Первой видимой неисправностью разных узлов автомобиля, как правило, является «запотевание». Это свидетельствует о потери герметичности в каком-то из узлов автомобиля. Это ещё не течь, но уже признаки скорой необходимости в замене. В официальных сервисах с такими проблемами вообще не церемонятся и меняют всё в сборе в тот же день. По факту «запотевание» - это ещё не приговор. Как правило течь появляется из-за утери герметичности сальника...