Большинство производителей автомобилей считает, что замена масла в КПП не нужна и жидкость заливается на весь срок службы. Специалисты, которые занимаются ремонтом агрегатов и узлов, придерживаются другой точки зрения. Во-первых, вечных жидкостей не бывает. Со временем пакет присадок теряет свои свойства, перестаёт защищать от нагрузок и окисления. Во-вторых, в любых подвижных частях есть износ. И продукты этого износа остаются в масле, ухудшая его характеристики. Когда пора заменить масло в КПП...

Водитель привык мыслить километрами. 10 тысяч — пора менять масло. 15 тысяч — обязательное ТО. Автомобильная культура, рекламные брошюры и рекомендации дилеров приучили нас к этой механической формуле, в которой износ мотора напрямую связан с пройденным расстоянием. Если статья будет интересной, не забудьте подписаться на канал, дальше больше увлекательных и полезных тем! Но это заблуждение, выгодное производителям. Современные машины живут в других условиях, и километраж перестал быть честным показателем реальной нагрузки на двигатель...