Здравствуйте, меня зовут Яков, технический специалист ЕвроАвто, и сегодня мы продолжаем говорить об обслуживании трансмиссии. Мы уже обсуждали, как менять масло в ДСГ, как производится замена масла в автоматической трансмиссии. А также говорили про муфту Haldex четвертого и пятого поколения. Но в любой полноприводной трансмиссии, кроме перечисленных агрегатов, есть еще и редуктор...

На примере Range Rover Evoque разбирается устройство и обслуживание муфты Haldex: почему задний привод отказывает на пробеге свыше 100.000 км, чем опасно загрязнение и как правильно выполнять профилактику. Чем масло в заднем редукторе отличается от масла в муфте Haldex, какие детали и материалы нужны для грамотного сервиса, и почему лучшая промывка – с разбором узла. В сервис попал Рендж Ровер Эвок с пробегом порядка 150.000 км: отказал задний привод, автомобиль превратился в моноприводный (по факту – переднеприводный)...