ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА НА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ И СПЕЦТЕХНИКИ. В настоящее время оценка интервалов замены масла остается достаточно сложной и неоднозначной. Большинство автовладельцев пользуются рекомендациями производителей техники по замене масел в своих авто. Как известно, в среднем интервал замены масел в легковых автомобилях составляет около 10-15 тыс. км при объеме маслосистемы от 4 до 6 литров. Однако данный процесс усложняется, когда дело касается грузовой магистральной техники. Дело в том, что объем маслосистемы таких двигателей составляет около 40 литров и вопрос замены масла, а соответственно и экономики встает достаточно остро, особенно для крупных логистических компаний с огромными автопарками. В данном случае на весах находятся с одной стороны экономия средств на ГСМ, с другой надежность и безотказная работа двигателя. Большинство таких компаний использует рекомендации производителя по замене без учета дополнительных усложняющих факторов - некачественное топливо, сложные климатические условия, тяжелый режим езды и другие. С учетом этих факторов интервалы замены могут сокращаться до 2х раз от рекомендованных. Однако многие их просто не учитывают, в результате чего безопасность двигателя находится под ударом. Одним из современных и наиболее компетентных способов определения оптимальных интервалов замены моторного масла, является его мониторинг. Мониторинг проводится в лаборатории с помощью специальных средств измерения - эмиссионного спектрометра, который позволяет увидеть масло изнутри и других высокотехнологичных средств измерения. После такого анализа мы можем с максимальной точностью сказать, что происходит не только с маслом, но и какие изменения происходят в самом двигателе. Интервал замены масла Akkora EXTREME 10W-40 ( полусинтетика ) и Akkora 10W-40 EXTREME PLUS ( синтетика ) доходит до 100 000 тыс. км при условии что автомобиль заправляется качественным топливом и не выходит за рамки должной эксплуатации грузового автомобиля.