Замена сальников раздатки в «Ниве», если речь идет о «Шевроле Ниве», начинается с диагностики: масло на фланце хвостовика — это не приговор всей раздатке. В большинстве случаев достаточно заменить уплотнение, не снимая агрегат. Но есть нюансы. Немного информации про замену сальников. Первый звоночек — масляные следы на фланце хвостовика или на карданном валу. Не спешите менять весь агрегат: сальник — расходник, и его износ естественен. Если уровень масла в раздатке падает, а под машиной появляются капли, это повод лезть под днище с фонариком...

Замена моста на «Ниве Шевроле» начинается с трезвой оценки: гудит редуктор или разрушены посадочные места? Если проблема локализована в редукторе, снимать балку целиком не нужно. Если же балка повела себя после удара или вы купили мост с нужным передаточным числом, придется снимать узел полностью. Разберем оба варианта. Немного информации про замену моста на «Ниве Шевроле». Передний мост на «Шеви Ниве» снимается в сборе с редуктором и приводами. Процедура громоздкая: нужно вывесить передок, отсоединить кардан, шаровые опоры и крепления редуктора к поперечине...