Конечно, разговор не совсем по сезону. Но, такое лучше обсудить заранее — чтобы не терять потом деньги на дорогостоящем ремонте редуктора ПЛМ. Забота о лодочном моторе, это не просто хорошая привычка. Если сломается машина, то вы (скорее всего) будете решать эту проблему, стоя на твёрдом асфальте. А вот, если внезапно откажет лодочный мотор... Особенно, если вы забрались туда — где мало людей, но много медведей. И совсем нет мобильной связи... В конце статьи будет ссылка на то, как можно попасть на ремонт редуктора — просто, не проверив вовремя состояние масла в нём...

Существуют 3 типа моторных масел: -минеральные; -синтетические; -полусинтетические. 1. MERCURY GP LUBSAR 0W-40 PAO Полностью синтетическое отечественное масло. Масло обладает высокой термостабильностью, а также обеспечивает отличные пусковые качества и высокую надежность смазывания холодного двигателя. У него высокая термостабильность, очень низкий расход масла на угар. Продукт обеспечивает отличные пусковые качества и высокую надежность смазывания холодного двигателя...